Приколи

На трюк СИЛЬНО не похоже!!!
А похоже, что едва-едва выровнялся у самой Земли...
Скорее всего, задний самолет ПОДКРУТИЛО в Спутном Следе от переднего + попал в струю ДЫМА, который НЕ ДАЛ своевременно ОБНАРУЖИТЬ и ПАРИРОВАТЬ отклонения...- вот и НЫРНУЛ...
*** Но реакции пилота можно позавидовать! - вывернулся ЧУДОМ на ПОСЛЕДНИХ САНТИМЕТРАХ!!!

и всё это без мотора!!!

Військове виховання існує і в інших країнах, зокрема - закордонних.*

Військовий "гумор".

ТАК бывает при посадке на ПОВЫШЕННОЙ скорости (обратите внимание на фразу "Проверь СКОРОСТЬ!").
Искусство пилота - ПРИТЕРЕТЬ самолет к земле на минимальной скорости!
А если уж получилось ТАК - тогда надо было НЕ рвать штурвал на себя - а сразу после касания ПРИЖАТЬ самолет к бетонке - спойлерами, тормозами, реверсом, штурвалом...
А здесь - ПРОГРЕССИРУЮЩИЙ КОЗЕЛ + разрушение колеса + неизвестно что ЕЩЕ найдут техники после такого "кордебалета"

Інструктор - вартовому: "Мюллер, що Ви зробите, якщо вночі побачите чоловіка, котрий підповзає до ангару?" - "Я відведу полковника до ліжка, так, щоб його ніхто не побачив..."
______________
*Оноре Мірабо

Блиииннн, это ж как надо было НАЖРАТЬСЯ перед полетом - чтобы столько "сливать"?!! :-)

Примерно такие эмоции были здесь: http://blog.i.ua/user/295100/783998/ :-)))
Хочу параплан!!! :-)

С ДНЕМ АВИАЦИИ! - Прогулки по небу!

С ПРАЗДНИКОМ, Братья-Авиаторы!
27 августа 1913 года в Киеве над Сырецким полем "Ньюпор" взмыл в небо. Набрав высоту 800-1000 метров, он начал пикировать, на высоте 600 метров выровнялся - и пошел вертикально вверх, потом на спину, описал петлю! Затем самолёт плавной красивой спиралью благополучно приземлился!
Этим манёвром Нестеров положил начало высшему пилотажу.
"В ВОЗДУХЕ - ВЕЗДЕ ЕСТЬ ОПОРА!"\Нестеров\

Продолжение темы http://video.i.ua/user/295100/33183/298255/
ПОНРАВИЛОСЬ? - Не забывайте о "+++"! - мне добавят места для других видео!!! :-)