Приколи

Вертолет ЛИНКС королевских ВВС Дании садится в шторм на палубу!
Вот это ВЫУЧКА + Железные Нервы Командира!!! :-()
Понравилось?? - не забывайте про ++++! :-)

Это не монтаж и даже не летающая модель-копия! Это настоящий
Бразильский спасательный вертолёт Helibras HB-350BA Esquilo
(Eurocopter AS350) которого просто РАЗОРВАЛО на куски
"Земным Резонансом Вертолёта на Жестком Шасси".
*** Такое бывает только с вертолетами на ЖЕСТКОМ "шасси-лыжах".
Да-а-а, после ТАКОГО пилоту наверняка нужны были запасные штаны... :-)
Кстати, интересно, почему пилот выскакивал с ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ? :-)

"Час Пик" в аэропорту БОСТОН (Массачусетс) видео ускоренное 1 час = за 2,5 минуты!
Ну нам, конечно до бостонских интервалов далеко - у них все-таки четыре ВПП в разных направлениях и + море рулежек! А у нас - одна ВПП и аж ДВЕ рулежки..
Но и у нас в Час Пик бывали интервалы менее 30 секунд между взлетами и посадками самолетов! Да, это было с нарушениями..! - но иначе, если все СТРОГО ПО ПРАВИЛАМ - это называлось "Забастовка по-французски"! :-)

ОБАЛДЕННЫЙ ВЗЛЕТ ГИДРОСАМОЛЕТА! Но немножко... неудачный... :-)
Понравилось? - тогда +++суйте, чтоб место выделили - еще выложу! :-)

Подобная идея, но со ВЗРЫВАЮЩИМИСЯ "ошейниками" для ВСЕХ ЧИНОВНИКОВ и Президента - от фантаста Шекли в рассказе "Билет на планету Транай"
http://blog.i.ua/user/295100/950914/ = ВЛАСТЬ... Сначала ШОКИРОВАТЬ – или сразу ВЗРЫВАТЬ? :-()

К моей заметке "ОСТАТКИ КАКОГО ШАТТЛА КРУЖАТ НА ОРБИТЕ ЗЕМЛИ?"
http://blog.i.ua/user/295100/917702/

За 29,5 лет работы я видел такое, как в ПЕРВОЙ части видео, лишь ДВАЖДЫ!
Да и то, с собою не было ни фотоаппарата, ни видеокамеры...
А здесь – такая качественная съемка, что я не могу не поделиться!
*** Это по-научному называется "Эффект Прандтля-Глоерта", он возникает
при влажности более 80-90%, когда за счет больших скоростных перепадов
давления возникают ВИДИМЫЕ струи обтекания воздухом.

Немножко не хватило высоты...- пилот катапультировался уже с касания Земли!
Вид с Земли, и + вид из Кабины!!
Внимание на "ХЛОПОК" за движками на 00:16 - 00:17! = похоже, ПТИЧКА попала в движок... - именно из-за ЭТОГО пошло все наперекосяк - движок вовремя не вышел на заданый режим - потеря скорости - "просаживание" - и...
Такую цяцьку загубил...

Рассказывали старики, что пилоты "Люфтваффе" брали собачек на борт - у них зрение получше, и они предупреждали о самолетах противника намного раньше, чем пилот их видел
ВСЁ! Больше в моем Архиве нет роликов на эту тему! :-)
http://video.i.ua/user/295100/33183/347078/ - почти такое же
http://video.i.ua/user/295100/33183/346438/ - Коты в невесомости
http://photo.i.ua/user/295100/213374/8636496/ Пояснение!
http://blog.i.ua/user/295100/910623

Котяра - большой знаток полета - глянь, как он подсобрался и поплотнее вцепился в приборный щиток перед посадкой!
Ну и,как положено Настоящему Инспектору - послеполетное замечание! :-)