Корабли контроля разлива нефти класса Bottsand были построены по заказу Федерального министерства транспорта и инфраструктуры под управлением германского военно-морского флота. На судостроительном заводе C. Lühring Schiffswerft GmbH & Co. KG в 1984 году было построено судно «FGS Bottsand» (Y1643), а в 1988 году - «FGS Eversand» (Y1644). Сейчас оба судна базируются на военно-морских базах Варнемюнде и Вильгельмсхафен соответственно. Корабли были специально созданы для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, и для этого была использована весьма оригинальная конструкция корпуса. Рабочее положение судна представляет собой открытый треугольник с углом около 65 градусов. Такое положение выбрано не случайно, ведь благодаря данной концепции судно имеет возможность осуществлять сбор разлитой нефти на поверхности площадью 40 кв.м в час и толщиной пленки до 2 мм. Собранные нефтепродукты поступают в резервуар объемом 790 куб.м, где подвергаются сепарированию, разделяя собранную нефть на мазут и воду. В результате данного процесса вода отделяется и сбрасывается в море, а полученная масса отходов перекачивается в отдельный резервуар на борту. Мощность всасывания извлекаемого слоя масла составляет 140 куб.м в час. При этом скорость судна составляет не более 1 узла