12.06.14, 17:59

памперсы в стоимость авиабилета входят?

22.06.14, 18:03

танунах, ссыкотно

32.06.14, 18:04

Неправда, я смотрел сайт этой авиакомпании, под полом любого воздушного лайнера проложены сотни проводов, так что там никак не может быть прочного авиа-стекла.
Есть фотографии, где и боковые панели самолёта тоже будет прозрачными. Но это сделано иначе - просто пол и боковые панели выполняют роль ЖК-мониторов, на которые проецируется изображение с внешних видеокамер самолёта. И которые можно отключать, если кому-то из пассажиров станет плохо, закружится голова или начнётся приступ страха высоты.

42.06.14, 18:11Відповідь на 1 від Гість: alya_tina

Должны быть по-любому!!! А то пока до туалета дойдешь, не только по-маленькому захочется... )))

52.06.14, 18:21

Эффектно

62.06.14, 18:58

Интересно, куда они перенесут багажное отделение и узлы управление самолетом. В салон?

72.06.14, 19:26

Стекло каким бы не было не выдержит. Это проекция. Даж иллюминаторы потому и маленькие и с углами скругленными чтоб трещинами не пошли. Был какой то самолетик с большими квадратными иллюминаторами. Так количество взлетов и посадок не совпало.

82.06.14, 19:27

И да! Под пссажирским салоном багажный отсек. Его куда девать?

92.06.14, 19:29

Система будет реализована виртуально..... С помощью камер и ЖК панелей.

102.06.14, 19:32Відповідь на 6 від Гість: Gibastus

Интересно, куда они перенесут багажное отделение и узлы управление самолетом. В салон?
Фейк.
Та фиг с ним, с багажом.
Проводку тоже можно рассовать по бокам .
А вот как они решили вопрос с топливопроводами (баки-то в крыльях, а частенько для баланса приходится керосин между баками качать), и гидроприводами - это таки загадка.
Тут самолет с нуля конструировать надо.
Я уже не говорю про коэффициенты теплового расширения.
Маленькие иллюминаторы это одно.
А вот окно на полбрюха - даже считать не хочется.
Имхо, вырвет нахрен еще до выхода на эшелон.