ідея шикарна не посперечаєшся причому з нашими дорогами. взагалі цікаво летіти на 15-30 см вище середнього рівня дороги. а конкретно цій моделі мені не подобається: я не маю уявлення як водій-пілот залізе всередину. там де мають бути двері там знаходяться двигуни з лопатями, а кожен раз розкрадати крила щоб вийти - може не бути можливості. якщо не зраджує пам'ять "бікоптеру" потрібен хвіст можу припустити що без нього керувати пристроєм буде кепсько ось яскравий приклад https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=yZiRxQymAhY навіть з хвостом постійно іде крен, який електроніка судорожно виправляє. без хвоста ,думаю, буде завалюватись або вперед або назад причому різко. це цікаво, на лопатях немає обтічників, а мають бути. або движки надпотужні
знайшов ще цікаве відео.на жаль лише задумка. невідомо як літатиме. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=V4T5krYgWHM
зімість хвоста добрий народ передбачив елерони, додаткові рулі ....... загалом механіки хоч відбавляй
Аля Osprey? Ненадійно. Вихід з ладу одного з двигунів в польоті - неминуча смерть
У Osprey через крило йде синхронізуючий вал, який забезпечує обертання обох гвинтів, якщо один з двигунів вийде з ладу.
Тут крила складаються, тому ХЗ, чи можна таку ж схему реалізувати.
Доречі, я б їх зробив по формі кузова гнутими, щоб не стирчали по боках у складеному вигляді, як негабаритний вантаж
Фэйк ни фэйк...Сидеть на жопе и клацать по клаве...конечно же более реалестично!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
Гість: Диор
82.08.15, 21:30
Хмм. Ідея хороша но наданий час є діючі моделі більш безпечніші. Тіж самі автожири може хто бачив а хто не бачив знайде внеті, так от на такому принципі збудували автомобіль з розкладними лопастями і пхаючим гвинтом. Шкода не пам'ятаю його назви.
01:29
01:24
Коментарі
SFM
123.07.15, 08:33
ідея шикарна
не посперечаєшся причому з нашими дорогами. взагалі цікаво летіти на 15-30 см вище середнього рівня дороги. а конкретно цій моделі мені не подобається: я не маю уявлення як водій-пілот залізе всередину. там де мають бути двері там знаходяться двигуни з лопатями, а кожен раз розкрадати крила щоб вийти - може не бути можливості. якщо не зраджує пам'ять "бікоптеру" потрібен хвіст можу припустити що без нього керувати пристроєм буде кепсько ось яскравий приклад https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=yZiRxQymAhY навіть з хвостом постійно іде крен, який електроніка судорожно виправляє. без хвоста ,думаю, буде завалюватись або вперед або назад причому різко. це цікаво, на лопатях немає обтічників, а мають бути. або движки надпотужні
SFM
223.07.15, 08:47Відповідь на 1 від SFM
знайшов ще цікаве відео.на жаль лише задумка. невідомо як літатиме. https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=V4T5krYgWHM
зімість хвоста добрий народ передбачив елерони, додаткові рулі ....... загалом механіки хоч відбавляй
Contributor
323.07.15, 18:21
Фейк
Дождь!
424.07.15, 09:58
Аля Osprey? Ненадійно. Вихід з ладу одного з двигунів в польоті - неминуча смерть
У Osprey через крило йде синхронізуючий вал, який забезпечує обертання обох гвинтів, якщо один з двигунів вийде з ладу.
Тут крила складаються, тому ХЗ, чи можна таку ж схему реалізувати.
Доречі, я б їх зробив по формі кузова гнутими, щоб не стирчали по боках у складеному вигляді, як негабаритний вантаж
Дождь!
524.07.15, 09:59Відповідь на 3 від Contributor
Гірше! Мультик!
andris77
624.07.15, 14:36Відповідь на 3 від Contributor
100 пудняк!
Гість: Tokachi
725.07.15, 00:11
Фэйк ни фэйк...Сидеть на жопе и клацать по клаве...конечно же более реалестично!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!
Гість: Диор
82.08.15, 21:30
Хмм. Ідея хороша но наданий час є діючі моделі більш безпечніші. Тіж самі автожири може хто бачив а хто не бачив знайде внеті, так от на такому принципі збудували автомобіль з розкладними лопастями і пхаючим гвинтом. Шкода не пам'ятаю його назви.