120.01.11, 23:44

220.01.11, 23:50

а что за судно на 5 снизу фотке?

320.01.11, 23:59Відповідь на 2 від Гість: gevlar

Об это история умалчивает...

421.01.11, 00:08Відповідь на 3 від Alex-222

пеТчально. а история явно интересная(как по мне)
а в целом подборка весьма интересная

521.01.11, 13:07

Мож я ошибаюсь, но помойму это "Нормандия" http://ru.wikipedia.org/wiki/ Нормандия_(лайнер)

621.01.11, 18:33

и в те времена могли погнать

721.01.11, 20:11

822.01.11, 01:13Відповідь на 4 від Гість: gevlar

Я не знаю историю этого судна,но причиной точно такой же аварии,только еще в СССР,стало желание страдающего манией величия помноженной на непроходимую тупость, 4го пом капитана, покомандовать на мостике.Т. к. плавбаза стояла у пирса ,крепко пришвартованная ,то мастер решил доверить самостоятельное несение вахты этому дебилу с дипломом(краской еще пахнул)) ) А тот шатаясь по мостику увидел кренометр,еще и вспомнил зачем он нужен,урод.В обчем крен был в сторону причала на 2 гр. он приказал выровнять ло нуля.Начали качать балласт,фиг,потом воду,тоже не помогло ну а когда топливо на другой борт перекачивали тут швартовы и лопнули...ОВЕРКИЛЬ))
Вот такая вот история)) Нам потом разослали приказ,крен до 3 градусов НЕ РОВНЯТЬ!

922.01.11, 16:14Відповідь на 8 від Гість: ДядяТом

оу, спасибо! утолили информационный голод. пусть и не о сфотографированном судне. а тупость человеческая воистину не знает границ!

1028.01.11, 11:06

Здесь достаточно подробно расписано об этом:
http://www.cartalana.ru/shipwreck-18.php