Кузов: стальной каркас с алюминиевым корпусом ручной работы;
Двигатель: центрально расположенный 6,0-литровый V12;
Привод: на задние колеса;
Коробка передач: 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач с ручным и автоматическим управлением;
Карданный вал: из магниевого сплава;
Подвеска: независимая с двойными поперечными рычагами и регулируемыми амортизаторами;
Передние тормоза: вентилируемые диски с 6 поршневыми суппортами;
Задние тормоза: вентилируемые с 4 поршневыми суппортами.