Этот случай, произошел в 70-е годы на железной дороге.
Есть такая профессия как составитель – человек, который выполняет сборку, если можно так выразиться, вагонов в состав. Работало на станции тогда два составителя с фамилиями Бугай и Буйвол. И вот необходимо было подогнать к составу пару вагонов. Что бы это выполнить, требовалось выехать маневровому локомотиву за входной светофор. А особенность в том, что если это сделать, то с соседней станции уже нельзя отправить поезд – автоматика не разрешала в целях безопасности. В тот день дежурил составитель Бугай, который клялся и божился отнекивающемуся дежурному по станции:
- Михалыч, гадом буду, но не больше пяти минуток займет все. Да ты в сортир сбегать не успеешь, как мы уже все сварганим. Успеешь ты принять состав, мы же молнией обернемся.
Ну, дежурный послушал его и дал разрешение на такие маневры.
И вот, маневровый, выходит за пределы станции, что-то там заклинивает со сцепкой вагонов, локомотив останавливается, и сдвинуть вагоны с места уже не может (сильно большой наклон пути был). Одним словом вагоны замерли, заблокировав путь к станции намертво. И хоть ты их задницей толкай, но пока не прибудет второй локомотив, с места их не сдвинешь.
Дежурный по станции видит на пульте, что путь занят и по громкой связи орет:
- Составитель Буйвол, освободите маршрут!!! – а в ответ тишина. Составитель в тот момент бегает вокруг состава, умывается слезами, рвет себе жопу в тщетных попытках подтолкнуть состав, но его сил, явно не хватает для этого.
- Составитель Буйвол, освободите маршрут!!! – снова орет дежурный. А в ответ, как уже догадались опять тишина.
В это время помощник дежурного говорит:
- Михалыч, так сегодня не Буйвол работает, а Бугай.
Михалыч в ответ, забыв отпустить кнопку включения громкой связи, т.е. весь этот диалог громким эхом разносится на всю станцию, в запале (с соседней станции уже запрашивают разрешение на прием состава, премия накрывается медным тазом за срыв графика движения и т.п.) отвечает:
- Да, один Х%Й, скотина, что тот, что другой!!!!!!