Цель этого "тюнинга" - снизить сопротивление и увеличить прижимную силу авто. По сути дела все современные автомобили — это "крылья", подъемная сила значительная… чему способствует форма авто. У данного автомобиля субару R2 "искусственно" был увеличен ход воздушного потока под днищем.
По словам владельца авто, прижимная сила этой микролитражки такова, что спокойно можно входить в крутые повороты на скорости 140км/ч. Для стандартной R2 — это невозможно.
Выбор пал именно на переднеприводную легкую машину, которая изначально совсем не гоночная. Задача построить хорошо управляемый авто из казалось бы безнадежного автомобиля типа матиза) ну и получить топливную экономичность ко всему прочему.
Комментариев: 103