Что внутри прибора для экономии электричества

Вот так выглядит прибор в коробке. Вроде ничего примечательного.

Светодиоды почему то два зеленых. Могли бы и разные поставить.

По описи прибор рассчитан для подключения к нагрузке до 25000 Ват. "я не подтверждаю факт а читаю с этикетки"

То что он ничего не экономит говорить думаю и не надо. Но после того как я его открыл меня бросило в истерический смех. Я ожидал увидеть хотя бы конденсатор.

В результате я увидел только два светодиода и четыре резистора чтобы их питать. Мои ожидания подтвердились. Лохотрон в чистом его виде.Итог - этот прибор электричестве не то что с экономит, а возьмет больше для питания светодиодов.

Позарился парень на выгоду и прикупил прибор. Далее рассказ от первого лица:

На нашем рынке появилось множество приборов которые "помагают" экономить электричество. Интерес познакомится с каким прибором преодолел здравый ум и я сделал заказ такого прибора на сайте. Ну и хочу поделится увиденным с Вами.
Пока я видел цены по 499грн, 399грн и так далее совесть не давала потратить деньки. А тут скидка. И ради спортивного интереса...
Прибор пришел в такой на первый взгляд не плохой коробочке. Пока я не взял его в руки. Весит коробочка вместе с прибором около 125 грамм.

0
146

Комментариев: 142

121 uraha
17.02, в 22:44

122 metrik
17.02, в 23:15
44 анонім

Скачки и сглаживание это не то. Счётчик считает сумарную активную плюс реактивную эл энергию. Активная идет на нагрев - лампочек, спиралей и пр. Реактивная идет на создание эл.магнитных полей в двигателях и трансформаторах.Фаза индукционной составляющей отстаёт от активной на 90 градусов и её действительно можно компенсировать конденсаторами, у которых ёмкостная составляющая в противофазе с индуктивной. Но поскольку в домашней технике двигатели и трансформаторы занимают небольшой объём, их влияние на общее потребление эл энергии не очен значително -до 3%, Вот такую экономию только и можно получить с поиощью конденсаторов.

123 anetta
17.02, в 23:49
115 ir-ris

:):)

124 Главмех
18.02, в 00:21

Ну как и магнит на топливопровод автомобиля....
Правда там теоретически возможна экономия... но для того чтобы как то структурировать топливо в потоке магнитное поле должно быть очень очень очень моЩным.... это в идеале.... в реале это должно выглядеть так: машина со зверскими электромагнитами на топпливопроводе, размер электромагнитов такой же как и мотора. НО для питания этого электомагнита в прицепе огромный дизель генератор, а во втором прицепе цистерна с дизельным топливом для генератора.
НО ЗАТО ЭКОНОМИМ 10% бензина!