можливо там цікавіше роблять, не ставлять кінцевики, але після скількохсь тисяч кілометрів загорається лампочка *потрібне ТО. і можливо доки програмно не пояснити що було то - не згасне лампочка хоч і все зміни. в принтерах кенон такий прикол. забився памперс і до побачення. навіть якщо його замінити принтер не почне працювати доки програмно не скинеш лічильник. *я не автомобіліст, але народ розказував що проблема є. звісно можна придбати обладнання яке длубається в мозгах авто .... але машина пам'ятає що то було не на сервісі
Не ну я на своем Logane менял Х.З.
Вот смотрите - SFM написал "сучасне авто". А Вы Логан приводите, как пример. Перед нами Опель Вектра с 16 клапанным движком с двумя распредвалами (не новьё, но все же), ну кто будет догадываться, что свечи расположены под черной крышкой (см фото) посредине движка.
Сейчас действительно, поднял капот, а под ним еще один, только с заливными горловинами. На некоторых авто лампочку поменять в блок фаре- целое дело = люди на форумах выкладывают в фотографиях эту процедуру с перечнем, что нужно снять, а потом поставить на место.
Так, что мы с вами в достаточно завидном положении (у меня Сенс) все в достаточно доступной форме расположено под капотом и собственными силами вполне можем все поменять\исправить.
Комментариев: 13