Харят понты типа "езжу на дорогих авто, весь такой навороченный а все остальные тачки и их владельцы - дерьмо и идиоты". Каждый покупает авто по мере возможности. А его необходимо не только купить, но и содержать в последствии. Больше харят личности, у которых хватает на жигули, а они влазят в кредиты, сидят впроголодь, зато понтов полные бачки омывателей.
Мы с мужем купили мало того, что Сенс, да еще и с пробегом и ни на секунду не пожалели. Зато не в кредит. В этой ценовой политике можно было бы взять какого-то изрядно потрепанного иностранца, но смысл? Запчасти для изрядно б/у автомобилей фиг найдешь и цены зашкаливают, а если машина б/у, то она все равно ломается.

У меня сенс, 7 лет, 140 000, без особых нареканий.

И я перешёл на мицуклубное СТО Ключевое словосочетание.
Дружок по этой причине продал Ланцер/Карисма. И собирался пересесть на простой Ланос.
Спор конечно бесполезный. Сам факт наговора на Ланос, оставляет неприятный осадок.
Это не наговор. Это суровая реальность. Да, на офф. СТО работают *удаки, которые, я уверен, если им пинка не дать, даже масло не поменяют. Поэтому я и перешёл на клубное СТО и ни капельки не жалею. Но на Ланос, даже новый, даже в кризис, я не сяду. Лучше подержанную б.у. иномарку за те же деньги взять. Гораздо правильнее будет выбор!

Харят понты типа "езжу на дорогих авто, весь такой навороченный а все остальные тачки и их владельцы - дерьмо и идиоты". Каждый покупает авто по мере возможности. А его необходимо не только купить, но и содержать в последствии. Больше харят личности, у которых хватает на жигули, а они влазят в кредиты, сидят впроголодь, зато понтов полные бачки омывателей.
Мы с мужем купили мало того, что Сенс, да еще и с пробегом и ни на секунду не пожалели. Зато не в кредит. В этой ценовой политике можно было бы взять какого-то изрядно потрепанного иностранца, но смысл? Запчасти для изрядно б/у автомобилей фиг найдешь и цены зашкаливают, а если машина б/у, то она все равно ломается.
Всё ломается);)

Иномарку б/у в хорошем состоянии за те же деньги не возьмешь. Старую и в плохом - может быть.

Daewoo lanos, 2003 года выпуска, 60 000 пробега, возьму на заметку пару комментариев про сервис, проблем нет, машина не разваливается, 4 года простояла на стоянке - завел и поехал, провел ТО, заплатил 3000 грн и не парюсь. у друга лансер(машина отличная!), сломался датчик - отдал 1000 грн. за ремонт, много. Зарплата не позволяет. Лансер лучше. Хоть и дороже!

Иномарку б/у в хорошем состоянии за те же деньги не возьмешь. Старую и в плохом - может быть.
Не, ну я хоть и патрот, но украинский автопром меня как-то не устаривает)

Daewoo lanos, 2003 года выпуска, 60 000 пробега, возьму на заметку пару комментариев про сервис, проблем нет, машина не разваливается, 4 года простояла на стоянке - завел и поехал, провел ТО, заплатил 3000 грн и не парюсь. у друга лансер(машина отличная!), сломался датчик - отдал 1000 грн. за ремонт, много. Зарплата не позволяет. Лансер лучше. Хоть и дороже!
2,5 деу = 1 лансер

Re: Я езжу на Mitsubishi Lancer Evolution X и на Mitsubishi Pajero Sport
Всем глубоко пох.. на чём ты ездишь.
Я ответил на первый отзыв.

Укравтопром робить витвори мистецтва! Буває вдале придбання і авто слугує гарно. Але занадто багато утворів викликають сумнів в доцільності. Але цитати з даного посту я чув не раз по-окремо стосовно багатьох моделей, часто російського автопрому, так і закордонного.