зібрати не вийде ні в кого. багато вузлів машини на зборочну лінію надходять вже зібраними *і регулюються спец обладнанням на стендах. бортовий комп'ютер теж треба налаштовувати. при зберенні двигуна і без регулювання при спробі завести - він заклинює, гнуться клапана. розбирають - збирають коробку лише досвідчені мотористи. - коробку автомат не збирає-розбирає ніхто окрім спеціально навчених людей з спец обладнанням і стендами.
*брав участь в розбиранні ВАЗовського карбюратору weber: деталюшки гвинтики канали форсунки .... щось десь не туди і до прав не дойде

зібрати не вийде ні в кого. багато вузлів машини на зборочну лінію надходять вже зібраними *і регулюються спец обладнанням на стендах. бортовий комп'ютер теж треба налаштовувати. при зберенні двигуна і без регулювання при спробі завести - він заклинює, гнуться клапана. розбирають - збирають коробку лише досвідчені мотористи. - коробку автомат не збирає-розбирає ніхто окрім спеціально навчених людей з спец обладнанням і стендами.
*брав участь в розбиранні ВАЗовського карбюратору weber: деталюшки гвинтики канали форсунки .... щось десь не туди і до прав не дойде
От ёп... Значит никто больше права не получит
:(
Печалька...

зібрати не вийде ні в кого. багато вузлів машини на зборочну лінію надходять вже зібраними *і регулюються спец обладнанням на стендах. бортовий комп'ютер теж треба налаштовувати. при зберенні двигуна і без регулювання при спробі завести - він заклинює, гнуться клапана. розбирають - збирають коробку лише досвідчені мотористи. - коробку автомат не збирає-розбирає ніхто окрім спеціально навчених людей з спец обладнанням і стендами.
*брав участь в розбиранні ВАЗовського карбюратору weber: деталюшки гвинтики канали форсунки .... щось десь не туди і до прав не дойдеОт ёп... Значит никто больше права не получит

Печалька...
отчего же,терпенье и труд - все перетрут, соберут авто и получат права

може й на краще. дістали аварії мерседесів бізнес класу, і тролейбісів. важкувато пропхати машину, між 40 сантиметровим кам'яним бордюром, і тролейбусом, а особливо коли відстань між ними - третина ширини авто. за останній місяць бачив 2 такі аварії. а на повороті біля дому так там взагалі. кожен день побити машини. так для камазів-кразів правела не писані, але проблема: легкова автівка не краз :(

зібрати не вийде ні в кого. багато вузлів машини на зборочну лінію надходять вже зібраними *і регулюються спец обладнанням на стендах. бортовий комп'ютер теж треба налаштовувати. при зберенні двигуна і без регулювання при спробі завести - він заклинює, гнуться клапана. розбирають - збирають коробку лише досвідчені мотористи. - коробку автомат не збирає-розбирає ніхто окрім спеціально навчених людей з спец обладнанням і стендами.
*брав участь в розбиранні ВАЗовського карбюратору weber: деталюшки гвинтики канали форсунки .... щось десь не туди і до прав не дойде
Ну ты даешь.. на моей 6-ке 90-го года вебер стоит.. с закрытыми глазами его розбираю и чищу :)
А вот насчет новых машинок... думаю да... собрать немножко сложновато...

двигатель есть, но тоже разобран, картер не сразу заметишь :)

ну скажем так, я комп'ютерщик, карбюратор бачу вперше, куди який жиклёр вкручується - я не скажу. куди який канал пішов, який забитий, який ні .... досвіду 0. може з часом і з досвідом прийде. питання лише як його буде збирати людина яка зовсім не знає що до чого *яка його не розбирала, і як буде виставляти рівень в поплавковій камері.... та й крім цього по регулювати там є що. за інжектор мовчу.... хоча народ знімає розбирає підключає до компа і чистить в домашніх умовах

Двигатель есть, внимательнее посмотри ;)

Странно, мотор разобрали до колец и салиников, а шины с дисков не сняли и пружины со стоек тоже...

Помиляєшся, друже. Роботи - максимум на тиждень. Тим більше гольф2 в цьому плані не фонтан - проста машина.