Но! Все зависит от прокладки меж рулем и сиденьем!

Нива - всё-таки внедорожник... В стандартной комплектации. А тойота? Хоть прадо, хоть х...ядо... Какого за руль садится в такую погоду???

Есть добрые люди еще в этом мире. Это радует!

Бывают ситуации когда надо. И это невзирая на погоду...

А есть ещё злые люди, пытающиеся на седанах куда-то ехать... особенно на заднеприводных. хотя и передок особо не рулит, если снега по колено...

конечно, лучше застрять посреди дороги! зато "типа крутой" :)

Мой друг красиво сказал: "Откопать машину я, конечно, могу... Не вопрос... А ехать-то как?"

Я довольно много времени проработал в автосервисах, при чем с людьми от автоспорта - реальными МОНСТРАМИ дорог. Ихнее мнение - не важно какой привод - лучшая резина должна стоять на задней оси. Я согласен - проверял. И еще, мое личное наблюдение - зимой на подъем лучше идет задний привод (если универсал, типа ВАЗ 2102 или 2104, то лучше ж..пу пригрузить), а на переднем проще выходить из заноса (при условии достаточного запаса мощности мотора). Хотя, опять таки, ОПЫТ И ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ помноженные на РАЗУМ!!!

Не спорю. Вопрос не в этом... Но когда на проезжей части снега по колено - неважно какая у тебя резина и какой привод... И ОПЫТ с ВНИМАТЕЛЬНОСТЬЮ ничего не значат... Только РАЗУМ!!! И пешочком до метро ;)

У меня, пока права не отобрали, разум отключался... И всегда проходило на ура. Но! Пример с меня брать не советую)))))))))))