Если вы в курсе, нафига проводнику пол-коллограмовый кусок железа который выдерживает 20° мороза? я понимаю полярникам там... И говорится о температурных показаниях самого смарта, а не батареи. Литий-полимер выдержит -20? ))А на улице работать как? А в неотапливаемом? А если /дождь-град и тп/? Если оснщаешь что-то аппаратной частью, то будь добр не делать из нее узкого места.
Прочитайте 7 пост. 2-х этажный неотапливаемый поезд и проводники с такими смартами в нагрудных карманах т.к в штаны не положишь, спадают )))))

ну не пол кг, это максимальный вес по ТЗ
в штаны лучше не класть большеват, только в тот чехол что на первых фотках
Этот же смарт будет одинаковым для всей России, так что -20 это даже мало. Полярникам надо все -50. Хз батарея выдержит или нет, для того и берут тестовую партию в 330штук. Там еще есть встроенная батарея на 800мАч.

http://habrahabr.ru/post/201422/
вот вам оригинал статьи, там же обсуждение сего девайса более тщательное

И сколько уже гуляют эти фотки вырванные с контекста, где я уже их только не видел
В таблице указано техническое задание на характеристики смартфона. Это был тендер.
Цена адекватная для смартфона с классом защиты IP54, плюс выдерживает лютые морозы и жару.
Кстати они уже есть у проводников нового двухэтажного поезда Москва-Сочи.
Ну разве IP54 это защита? Уровень телефона за 200 грн.
Вот IP68 - вот это защита!

может уже тогда титановый корпус?