Цель этого "тюнинга" - снизить сопротивление и увеличить прижимную силу авто. По сути дела все современные автомобили — это "крылья", подъемная сила значительная… чему способствует форма авто. У данного автомобиля субару R2 "искусственно" был увеличен ход воздушного потока под днищем.
По словам владельца авто, прижимная сила этой микролитражки такова, что спокойно можно входить в крутые повороты на скорости 140км/ч. Для стандартной R2 — это невозможно.
Выбор пал именно на переднеприводную легкую машину, которая изначально совсем не гоночная. Задача построить хорошо управляемый авто из казалось бы безнадежного автомобиля типа матиза) ну и получить топливную экономичнос

да проще протого- ляда отгнила и отпала. видни справа сквозные дыры в кузове.

мини-асфальтоукладчик

Хе-хе.... Так ни кто и не угадал. Ответ прост: эт ПАРАША детки!!!!
да ладно,30 кам-ответили вроде

вспомнился Хазанов :"зачем -зачем ? навоз с него разбрасывать ! "

Видать внутреннее антикрыло! Чтоб жопу прижимало! Багажника ж нет, некуда нормальное притулить!

инопланетяне среди нас ...
а вдруг

на мусоропровод смахивает)))