так вам еще повезло, у нас никто не замарачивается чтоб обратно плитку класть, так и остаются вырытые ямы
ТАК ВЕЗДЕ.:(

Согласен ! В 80-х был в Берлине ,утром выхожу из дома , на улице прорыв трубы и стят рабочие с техникой . Ну думаю - это на долго . Вечером приехал домой и только перед сном вспомнил о порыве трубы !!! На улице не было даже намека на ремонтные работы !!! До сих пор , вспоминаю , что ремонт дорог в городе , особенно в центре делают НОЧЬЮ

потому что хороший асфальт на дороге не валяется;)

ну все как обычно, вначале дорожка, а потом под нее коммуникации))))да,у нас это правило
у вас?! я вас умоляю, у нас тоже!

Потому что это СЛАВЯНЕ...

От і я ж про Берлін, про Дрезден, про Утрехт, про Амстердам і.т.п. Про те, що там ремонти непомітні і не створюють проблем жителям. А також про наявність (!!!) велосипедних доріжок. Хтось може назвати місто в Україні, де є такої якості доріжки?

У нас , у Львові, проблема в тому що велодоріжки планують та роблять люди які ніколи не їздили містом на велосипеді. Тому інколи просто неможливо ними користуватись. Вони то на тротуарах , то по середині проїжджої частини, то ще якось не так як мають бути. Адже всі знають що по правилах вуличного руху велосипедист має рухатись по правій крайній смузі. Цього, на жаль, не знають ті хто займається виготовленням велодоріжок, тому в більшості всі їздять по правилах вуличного руху а не по велодоріжках. Так що це не допомога велосипедистам а ведмежа послуга, бо коли зїжджаєш з такої велодоріжки то мусиш пропускати добрий десяток автомобілів , чого немає коли рухаєшся в потоці машин у своїй смузі.

Якщо застосовувати юридичне правило "Не дивись на назву, а дивись на зміст", то все нормально. Гірший варіант, коли малюнок зійшовся, а дорога - ні.

точно таких-не видела,но есть просто ,,заасвальтированные,,
старались-не спорю;)

хоть плитку ровно положили, а не буграми).. это уже многого стоит)