это хорошо,что у вас разносторонние интересы
Спасибо, но тред не о моих интересах.

Цікаво, проїде хоч кілометр?думаете нет?
На першому ж крутому підйомі повідпадають зубці з переднього колеса.
Я б його ззаду розташував би

Привод задний, мост от классики(судя по фото - один и не разрезной) - кто-то понимает как это чудо повороты выполняет?
Водій виходить, хапається за бампер, крутить драндулєт в потрібному напрямку і алга!

Привод задний, мост от классики(судя по фото - один и не разрезной) - кто-то понимает как это чудо повороты выполняет?я нет
также как и танки, при помощи регулировки скорости каждой из гусинец, отдельно.

Принцип движения и маневров танка понятен! Читайте внимательней и смотрите фото, для того, чтобы регулировать скорость каждой гусеницы - привод должен быть на каждую гусеницу отдельно. В данном исполнении задний мост один, который приводит в движение обе гусеницы одновременно. Каким образом регулировать скорость каждой из них?

Принцип движения и маневров танка понятен! Читайте внимательнейицы - привод должен быть на каждую гусеницу отдельно. В данном в движение обе гусеницы одновременно. Каким образом регулировать скорость каждой из них?
Вы знаете, как устроен задний мост легкового автомобиля? Если нет, то отвечу, если стать одним колесом на лед, а второе на сухое место, то может и не получиться тронуться с места, то колесо, которое на льду будет скользить, а то, которое на сухом просто будет стоять. Это сделано для того, что бы при поворотах у колес могла быть разная скорость, что бы не изнашивалась сильно резина. Так вот в данной конструкции достаточно просто притормаживать одну из гусениц и он будет поворачивать в сторону притормаживаемой гусеницы. Вот так все просто!

http://www.youtube.com/playlist?list=PL7lvVxCIff3TDHgTzm8Crx8zW0fJt5Su-
Езжу я значительно дальше чем вокруг дома
https://plus.google.com/u/0/b/117861993980991666128/photos/117861993980991666128/albums/6083400087819919249