ЗАГАДКА

Самолёт стоит на длинном конвейере.
Он начинает движение, но конвейер работает по принципу комнатной беговой дорожки (человек бежит по ней, оставаясь на месте относительно пола): чем быстрее вращаются шасси самолёта, тем быстрее движется лента конвейера.
Сможет ли взлететь самолёт?

Песня про кота :-)Говорят, не повезет, Если черный кот дорогу перейдет. А пока наоборот: ...
Первые шаги к похудениюВот так живешь день за днем, суетишься чё-то, торопишься, утром кофе в себя –...

Комментариев: 154

от чего разница давлений будет? Воздух вокруг крыльев будет стоячий... а значит и не будет подъемной силы...

беру пример винтовой: винт гонит воздух за себя, то есть перед ним образуется область вакуума, за ним соответственно область повышенного давления...

и ананасы на деревьях ростут...

Винтовой вариант я в кратце зацепил в своих суждениях, но за счет так называемого вакуума самолет винтовой получит только параллельную тяговую силу, но не подъемную. А вот воздушный поток от винта - да может создать разность давлений в области крыльев и подъемную силу, но это должен быть конкретный винт, так сказать. Кстати самолеты бывают разные, а сейчас в основном турбинные... И раньше в твоих суждениях не было ни слова о воздушном потоке от винта, что воздействует на крылья... Были только машины с прицепчиками... Так что можно сказать, что сейчас ты начал реально выкручиваться...

нет... просто я далеко не все описывал...
а по поводу параллельной земле тяговой силы - она именно и важна, потому что при горизонтальном движении появится встречный поток воздуха, а соответственно и подъемная составляющая...

и в данном случае не важно самолет винтовой или турбинный (или турбореактивный, если на то пошло)

задача о грузовике намного интересней

и в данном случае не важно самолет винтовой или турбинный (или турбореактивный, если на то пошло)
согласен
вот это вы роздули, кстати я уже соскучился за своей любимой физикой.
Спорите взлетит не взлетит, в идеальных условиях взлетит(но дорожка должна быть длинной больше чем сама взлетная полоса), а в реале сломаеться к &беням.

Ну если не все описывать, а задача двусмысленна, то правильного решения не найти, или их будет несколько...
На счет горизонтального движения.... оно будет относительно ленты но не относительно воздуха... корпус стоит на месте - по условиям задачи (если рассматривать вариант 2) так откуда горизонтальное движение?

Как же не важно? Просто винтовой реально винтом может создать поток воздуха на крылья, от седова и составляющая подъемная. А вот турбины или реактивный не смогут создать такого потока на крылья, так как находятся или под крыльями самолета или вообще сзади.